Zaawansowanie prac projektowych

Zaawansowanie rzeczowe robót

Zaawansowanie robót drogowych

Zaawansowanie robót mostowych

Zaawansowanie rzeczowe całości Kontraktu

Zaawansowanie finansowe

Postęp prac

(stan na 30.09.2025 r.)

Branża drogowa:

• Wykonanie wykopów: Trasa Główna: km 24+100 - 24+300; km 24+850 - 24+900; km 26+700 - 27+300; km 29+200 - 29+450; km 30+600 - 31+300; km 32+250 - 32+900 – 165 716,00 m³

• Wykonanie nasypów: Trasa Główna: km 24+100 - 24+300; km 24+850 - 24+900; km 26+700 - 27+300; km 29+200 - 29+450; km 30+600 - 31+300; km 32+250 - 32+900 – 37 884,00 m³

• Warstwa odprężająca: Trasa Główna: km 32+406 - 32+812 - 12 188,00 m²

• Warstwa mrozoochronna: Trasa Główna: 6+160 - 26+190; km 31+500 - 31+570 JL; km 31+500 - 31+535 JP; km 32+354 - 32+890 SL; km 32+363 - 32+875 SP – 18 038,00 m²

• Podbudowa z mieszanki związanej C5/6: Trasa Główna: km 25+120 - 25+370 SL; km 25+265 - 25+395 SP; km 25+870 - 26+195 SP; km 25+870 - 26+195 SL; km 31+505 - 31+810 SL; km 31+485 - 31+810 SP; km 32+350 - 32+875 SP; km 32+340 - 32+900 SL; MOP P1 km 0+040 - 0+100 – 33 457,00 m²

• Podbudowa z mieszanki KŁMS: Trasa Główna: km 31+485 - 31+815 JP; km 31+505 - 32+260 JL; km 32+260 - 33+242 JL; km 32+345 - 32+875 JP; km 32+875 - 33+242 JP + MOP P1 - 35 791,00 m²

• Warstwa podbudowy zasadniczej z AC22P: Trasa Główna km km 32+800 - 33+241,60 str. P; km 31+400 - 31+800 str. P; km 31+450 - 31+650 str. L; km 32+350 - 32+800 str. P; DP1938R – 21 158,00 m²

• Warstwa wiążąca zAC16W: Trasa Główna: km 31+800 - 32+350 str. P; km 32+800 - 33+241,60 str. P; km 31+400 - 31+800 str. P; km 31+490 - 31+800 str. P; km 31+510 - 31+700 str. L; DG112280R odc. 1 - 20 960,00 m²

• Warstwa ścieralna z AC11S: DG112280R – 2 749,00 m²

• Umocnienie skarp: Gwoździe gruntowe: OZ-3, OZ-4 – 5 205,00 mb

• Umocnienie skarp: Montaż siatki stalowej: skarpa OZ-3, OZ-4 - 1 800,00 mb

• Roboty brukarskie: DP1938R; DG112280R; km 25+800 - 26+100 – ciąg pieszo-rowerowy, umocnienia rowów.

• MOP Jawornik: Budynek toalet - Pielęgnacja betonu, murowanie ścian zewnętrznych.

• Budowa zbiorników retencyjnych: ZBR-17, 02- ZBr-17 do 70%

Branża kanalizacja deszczowa:

• Trasa Główna: Wpusty deszczowe, budowa kanalizacji, montaż wylotów przykanalików.

Branża teletechniczna:

• Trasa Główna: KT96-KT98; KT91-KT91/1; KT99-KT99/1; KT91/1/1; KT96 - KT97; KT48 - KT49; KT94-KT95-KT96

Branża elektroenergetyczna:

• Trasa Główna: Oświetlenie zakres z szafy SOII-1- wykopy i układanie rur osłonowych; budowa kabla do tunelu T2/T3

Branża mostowa:

Obiekt ES-13 – 85% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju nośnego przęsła P1-P2 jezdnia prawa – 100%

• Betonowanie ustroju nośnego przęsło P1-P2 jezdnia prawa – 100%

• Montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego przęsła P6-P7 jezdnia prawa – 50%

• Betonowanie ustroju nośnego przęsło P6-P7 jezdnia prawa – 100%

• Przygotowanie pod izolację termozgrzewalną w zakresie kap chodnikowych poza strefami przydalatacyjnymi jezdnia lewa – 100%

• Przygotowanie pod izolację termozgrzewalną w zakresie kap chodnikowych poza strefami przydalatacyjnymi jezdnia prawa – 50%

Obiekt WD-14 – 80% (zaawansowanie rzeczowe)

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie gzymsów murów oporowych MP1P – 25%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie skrzydeł przyczółka P1- 25%

• Zasypka z gruntu nieprzepuszczalnego za przyczółkiem P1 wraz z murami– 100%

• Zasypka z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem P1 i P3 wraz z muram do wysokości skrzydeł – 100%

• Wykonanie drenażu za przyczółkiem P1 wraz z murami – 100%

• Zbrojenie, deskowanie, betonowanie gzymsów murów oporowych MP3P – 50%

• Montaż kotw kap chodnikowych na ustroju nośnym – 100%

• Montaż zbrojenia kap chodnikowych na ustroju nośnym (poza strefami przydalatacyjnym) – 100%

Obiekt ES-15 – 70% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego - jezdnia prawa - 80%

• Montaż zbrojenia, deskowania i wyposażenia ustroju nośnego - jezdnia prawa – 80%

• Zasypka z gruntu nieprzepuszczalnego za przyczółkiem i ścianami oporowymi – 100%

• Zasypka z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem i ścianami oporowymi– 50%

• Wykonanie drenażu za przyczółkiem i ścianami oporowymi w osi 8 - 100%

Obiekt ES-17 – 35% (zaawansowanie rzeczowe)

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu podpory P2 lewa - etap 4 z 4 głowica– 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu podpory P2 prawa- etap 4 z 4 głowica– 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu przyczółka podpory P4 prawa etap 3 z 6 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie oczepu fundamentowego podpory P6 lewa – 20%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu przyczółka podpory P6 prawa – 75%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie korpusu przyczółka podpory P6 lewa – 30%

• Montaż wyposażenia wytwórni – 40%

• Montaż elementów technologicznych do nasunięcia (siłowniki, hamulce, awanbek)lewa – 100%

• Montaż awanebka na przyczółku – 100%

• Montaż zbrojenia i wypsoażenia ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 1 z 9 – 80%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 1 z 9 – 80%

Obiekt WD-18 – 25% (zaawansowanie rzeczowe)

• Wykonanie wykopu w zakresie robót drogowych– 40%

• Wykonanie pali berlińskiej zabezpieczenia wykopu fundamentowego podpory P2– 20%

• Wykonanie wypełnienia ścianki berlińskiej, zabezpieczenia wykopu fundamentowego podpory P4 – 50%

• Wykonanie wykopu i ułożenie betonu wyrównawczego pod fundament podpory P3 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentu podpory P3 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentu podpory P4– 70%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie słupów podpory P4 - 50%

• Zasypka za przyczółkiem i murami oporowymi z gruntu przepuszczalnego podpory P5 - 30%

Obiekt ES-19 – 88% (zaawansowanie rzeczowe)

• Wysunięcie segmentu 11/11 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie, betonowanie ścianki zaplecznej P1 prawa - etap 1/2 – 50%

• Zbrojenie, deskowanie, betonowanie ścianki zaplecznej P1 prawa - etap 2/2 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie skrzydła przyczółka P1 prawa– 100%

• Wykonanie zasypki z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem P7 prawa/lewa do wysokości niszy podłożyskowej – 90%

• Demontaże elementów technologicznych do nasuwu – 100%

• Iniekcja kanałów kablowych ustroju nośnego jezdnia lewa – 100%

• Izolacja termozgrzewalna ustroju nośnego poza strefami przydylatacyjnymi jezdnia lewa – 100%

• Przygotowanie do ułożenia izolacji termozgrzewalnej ustroju nośnego jezdnia prawa pod kapami chodnikowymi – 100%

Obiekt WD-20 – 92% (zaawansowanie rzeczowe)

• Dostawa i montaż urządzeń dylatacyjnych - przyczółki P1 i P3 – 50%

• Zbrojenie i betonowanie nisz urządzeń dylatacyjnych - przyczółki P1 i P3 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie kap chodnikowych na długości skrzydeł przyczółków P1 i P3 – 100%

• Wykonanie podbudowy pod kapy chodnikowe na długości skrzydeł przyczółków P1 i P2 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym - strefy przydylatacyjne – 100%

• Ułożenie asfaltu lanego na ustroju nośnym i ściankach zaplecznych – 50%

• Ułożenie warstwy ścieralnej na ustroju nośnym – 100%

Obiekt PZDd-21 – 75% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie ścianki czołowej segmentu A - 100%

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu segment B1 – 20%

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu segmentu B3 – 100%

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie skrzydła S2 - etap 1/2 – 100%

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie skrzydła S3 - etpa 1/2 – 100%

Obiekt ES-22.1 – 73% (zaawansowanie rzeczowe)

• Betonowanie płyty górnej ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 2 z 12 – 100%

• Wysunięcie segmentu 2/12 – 100%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego - segment 1a z 12 jezdnia lewa - 100%

• Montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 3 z 12 – 50%

• Montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 4 z 12 – 50%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 3 z 12 – 100%

• Betonowanie płyty górnej ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 3 z 12 – 100%

• Wymiana łożysk - jezdnia lewa – 57%

• Wymiana łożysk - jezdnia prawa – 14%

• Wysunięcie segmentu 3/12 – 100%

• Montaż zbrojenia i wysposażenia ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 5 z 12 – 50%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 4 z 12 – 100%

• Betonowanie płyty górnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 4 z 12 – 100%

• Zasypka podpory pośredniej P2 – 100%

• Zasypka podpory pośredniej P3 – 100%

• Wysunięce segmentu 4/12 – 100%

• Montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 6 z 12 – 50%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 5 z 12 – 100%

Obiekt ES22.2 – 71% (zaawansowanie rzeczowe)

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 1 z 12 – 100%

• Wysunięcie segmentu 1/11 – 100%

• Mont Montaż zbrojenia ustroju nośnego - segment 3 z 11 jezdnia lewa – 50%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 2 z 12 – 100%

• Betonowanie płyty górnej ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 2 z 12 – 100%

• Wykonanie murków oporowych stożków przyczółku P1 – 24%

• Wysunięcie segmentu 2/11 – 100%

• Montaż zbrojenia ustroju nośnego - segment 3 z 11 jezdnia lewa – 50%

• Montaż zbrojenia ustroju nośnego - segment 4 z 11 jezdnia lewa – 50%

• Betonowanie płyty dolnej i środników ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 3 z 12 – 100%

• Betonowanie płyty górnej ustroju nośnego jezdnia lewa - segment 3 z 12 – 100%

• Przygotowanie do wymiany łożysk - opuszczenie ustroju nośnego jezdnia lewa – 100%

Obiekt WD-23 – 85% (zaawansowanie rzeczowe)

• Zbrojenie, deskowanie, betonowanie ścianek zaplecznych przyczółków P1 i P3 – 50%

• Zbrojenie , deskowanie i betonowanie płyty przejściowej przyczółków P1 i P3 – 100%

• Beton podkładowy pod płyty przejściowe przyczółków P1 i P3 – 50%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie płyty przejściowej przyczółków P1 i P3 – 50%

• Montaż i stabilizacja dylatacji jednomodułowej w osiach P1 i P3 – 50%

• Ułożenie krawężnika na ustroju nośnym poza strefami przydylatacyjnymi – 100%

• Montaż deski gzymsowej na ustroju nośnym poza strefami przydylatacyjnymi – 100%

• Wykonanie izolacji termozgrzewalnej ustroju nośnego pod kapami chodnikowymi (poza strefami przydylatacyjnymi) – 100%

Obiekt ES-24 – 45% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie segmentu startowego P2 prawa - etap 3 z 4 – 40%

• Montaż wózków nawisowych podpora P3 lewa – 25%

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie segmentu startowego P3 prawa - etap 1 z 4 – 90%

• Montaż rusztowania, zbrojenia, deskowania i betonowanie segmentu startowego P3 prawa - etap 2 z 4 – 20%

• Wycofanie wózków i opuszczenie z wahadła na podporze P4 lewa – 100%

• Montaż/przeniesienie wózków nawisowych podpora P4 prawa – 75%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowania korpusu podpory PM2 prawa etap 1 z 6 – 60%

• Montaż deskowania, zbrojenia i betonowanie korpusu podpory PM2 prawa etap 2 z 6 – 100%

• Skucie głowic pali dla podpory PM3 prawa – 100%

• Montaż deskowania, zbrojenia i betonowanie oczepu fundamentowego podpory PM3 prawa etap 1 – 100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S1-3 i S2-3 jezdnia lewa – 100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S3-3 S4-3 jezdnia lewa – 100%

• Montaż zbrojenia, deskowania, betonowania i wyposażenia segmentów nawisowych S5-2 i S6-2 jezdnia lewa – 20%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S7-2 i S8-2 jezdnia lewa – 100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S9-2 i S8-10 jezdnia lewa – 100%

Obiekt WD-25 – 25% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie ścianki zaplecznej korpusu podpory P1 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie słupów podpory P2 - etap 1 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie słupów podpory P2 - etap 2 – 100%

Obiekt ES-26 – 45% (zaawansowanie rzeczowe)

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie segmentu startowego podpory P2 prawa - etap 4 z 4 – 70%

• Rusztowanie płyty dolnej segmentu startowego podpory P2 lewa – 40%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie segmentu startowego podpory P2 prawa - etap 4 z 4 – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie segmentu startowego podpory P2 lewa - etap 1 z 4 – 25%

• Montaż rusztowania segmentu startowego podpory P3 prawa – 20%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P3 lewa - etap 2 – 70%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P3 lewa - etap 3 – 100%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P3 lewa - etap 4 – 100%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P4 lewa - etap 2 – 75%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P4 lewa - etap 3 – 100%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P4 lewa - etap 4 – 100%

• Montaż podpór technologicznych P4 prawa – 100%

• Montaż rusztowania segmentu startowego podpory P4 prawa – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie segmentu startowego podpory P4 prawa - etap 1 z 4 – 25%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P5 lewa - etap 2 – 80%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P5 lewa - etap 3 – 100%

• Mo Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie korpusu podpory P5 lewa - etap 4 – 100%

• Przebudowa rusztowania samowznoszącego SKE100 do montażu rusztowania segmentu startowego podpory P5 prawa – 100%

• Montaż rusztowania segmentu startowego podpory P5 prawa – 100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie segmentu startowego podpory P5 prawa - etap 1 z 4 – 25%

• Montaż wózków nawisowych podpory P6 prawa – 5%

• Skucie głowic pali fundamentowych podpory P6L – 100%

• Próbne obciążenie pala fundamentowego podpory P6 lewa – 100%

• Montaż zbrojenia, deskowania i wyposażenia i betonowania segmentów nawisowych S6-01L i S6-01P - jezdnia prawa – 70%

• Montaż rusztowania ustroju nośnego w przęsłach P7-P8 jezdnia prawa – 55%

• Montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju nośnego w przęsłach P8-P9 jezdnia prawa etap 1/3 – 100%

• Zasypka z gruntu nieprzepuszczalnego za przyczółkiem P9 – 60%