Zaawansowanie prac projektowych

Zaawansowanie rzeczowe robót

Zaawansowanie robót drogowych

Zaawansowanie robót mostowych

Zaawansowanie rzeczowe całości Kontraktu

Zaawansowanie finansowe

Postęp prac

Postęp robót (stan na 30.06.2026 r.)

Branża drogowa:

• Wykonanie wykopów: Trasa Główna: km 26+800 - 27+400; MOP Jawornik; ZBR-19.1 – 41 500,00 m³

• Wykonanie nasypów: Trasa Główna: 26+500 - 26+600; WD-14 – dojazdy; ES-15 dojazdy; ES-19 – dojazdy – 4 700,00 m³

• Warstwa mrozoochronna: Trasa Główna: 4 100,00 m²

• Warstwa pomocnicza C5/6: Trasa Główna: 4 760,00 m²

• Warstwa podbudowy zasadniczej z KŁSM 0/31,5: Trasa Główna: 9 400,00 m²

• MOP Jawornik: Prace elewacyjne, montaż deski elewacyjnej, montaż płytki klinkierowej, prace elektryczne 

• Pasy technologiczne: podłoże: TG km 23+530-23+800 str. L – 1 500,00 m², nawierzchnia: TG km 22+500-23+300 str. P – 5 700,00 m²

• Humusowanie: Trasa Główna: 19 300,00 m²

• Roboty brukarskie: Ściek trójkątny na Ł3 i Ł4 - 2400,00 mb, chodnik na DG112123R – 70,00 mb

• Drenaż w pasie dzielącym: Trasa Główna: 250,00 m²

• Wykonanie robót palowych pod ekrany przeciwolśnieniowe/akustyczne: EP-07/L - 15 szt, EP-08/P - 15 szt., EP-10/P - 41 szt

Budowa kanalizacji deszczowej:

• MOP Jawornik

• Trasa Główna: km 23+300

• Montaż zwieńczeń wpustów deszczowych Węzeł Żarnowa

• Odpływ zbiornika ZB2

Budowa Oświetlenia Drogowego / Zasilania:

• Zasilanie tunelu T2-T3 przy drodze powiatowej i wojewódzkiej

• DW 988

• Przewiert pod Wisłokiem

• Zasilanie stacji MOP

Budowa Kanału Technologicznego:

• Ktu KT 16 - KT18 - 230 m km 22+980 - 23+160

• Wstawienie studni SKR2 KT16-18

Branża mostowa:

Obiekt ES-13 – 95% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż urządzenia dylatacyjnego palczastego przyczółka P7 JL/JP –  25%

• Zabudowa chodnikowa na długości skrzydeł P7 –  75%

• Układanie izolacji termozgrzewalnej na ustroju nośnym w zakresie jezdni - jezdnia prawa –  100%

• Układanie izolacji termozgrzewalnej na ustroju nośnym w zakresie jezdni - jezdnia lewa –  75%

• Wykonanie warstwy ochronnej z asfaltu lanego - jezdnia prawa –  75%

• Wykonanie nawierzchni żywicznej kap chodnikowych - jezdnia prawa i lewa  – 50%

Obiekt ES-15 – 95% (zaawansowanie rzeczowe)

• Przygotowanie nawierzchni pod izolację termozgrzewalną ustroju nośnego - jezdnia prawa –  100%

• Montaż dylatacji palczastych przyczółków P1 i P8 - jezdnia prawa i lewa –  100%

Obiekt ES-17 – 80% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż zbrojenia, wyposażenia i betonowanie ustroju nośnego, jezdnia prawa - segment 9 etap 2 –  100%

• Wysunięcie ustroju nośnego - semgent 9 etap I - jezdnia prawa –  100%

• Wymiana łożysk ślizgowych na garnkowe - jezdnia lewa –  92%

• Demontaż deskowania i rusztowania wytwórni –  90%

• Deskowanie, zbrojenie ścianki zaplecznej P6 jezdnia prawa i lewa –  50%

Obiekt WD-18 – 85% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż kolektora odwodnienia ustroju nośnego –  50%

• Montaż zbrojenia, wyposażenia, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym poza strefami przydylatacyjnymi –  90%

• Montaż zbrojenia, deskowania, betonowanie skrzydeł przyczółka P5 - etap II –  75%

• Montaż urządzenia dylatacyjnego modułowego - przyczółek nr 1 i 5 –  100%

Obiekt ES-19 – 95% (zaawansowanie rzeczowe)

• Drenaż za płytami przejściowymi przyczółka P7 jezdnia lewa i prawa –  100%

• Wykonywanie zasypki z gruntu przepuszczalnego za przyczółkiem P1 pod płyty przejściowe –  100%

• Beton podkładowy pod płyty przejściowe na P1 –  100%

• Montaż zbrojenia, deskowanie i betonowanie płyt przejściowych przyczółka P1 jezdnia lewa –  100%

• Wykonanie warstwy ochronnej z asfaltu lanego - jezdnia prawa i lewa –  100%

• Wykonywanie izolacji termozgrzewalnej płyt przejściowych i ścianki zaplecznej wraz z ułożeniem betonu ochronnego - przyczółek P1 jezdnia prawa i lewa –  100%

• Wykonywanie drenażu płyty przejściowej - przyczółek P1 jezdnia prawa –  100%

Obiekt WD-20 – 100% (zaawansowanie rzeczowe)

• Obiekt przekazany do użytkowania 

Obiekt PZDd-21 – 95% (zaawansowanie rzeczowe)

• Wykonywanie izolacji termozgrzewalnej płyt przejściowych i ścianki zaplecznej wraz z ułożeniem betonu ochronnego - oś nr 1 i 2 –  100%

• Wykonanie betonu ochronnego w zakresie płyt przejściowych –  100%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie gzymsów ram skrajnych –  100%

Obiekt ES-22.1 – 93% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż urządzenia dylatacyjnego palczastych przyczółków P1 i P7 - jezdnia prawa –  10%

• Przygotowanie nawierzchni pod izolację termozgrzewalną ustroju nośnego - jezdnia prawa –  30%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie płyt przejściowych w osiach nr 1 i nr 2 –  100%

• Montaż zbrojenia, wyposażenia, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym w strefach przydylatacyjnych - jezdnia prawa –  100%

• Montaż urządzeń dylatacyjnych palczastych przyczółków P1 i P7 - jezdnia lewa –  10%

• Ułożenie izolacji termozgrzewalnej ustroju nośnego - jezdnia prawa –  100%

• Montaż barier energochłonnych (osadzenie kotew w kapie zewnętrznej) - jezdnia prawa –  75%

• Montaż zbrojenia, wyposażenia, betonowanie kapy chodnikowej wewnętrznej na ustroju nośnym poza strefami przydylatacyjnymi - jezdnia lewa –  90%

• Montaż krawężnika na kapie zewnętrznej i wewnętrznej poza strefami przydylatacyjnymi jezdnia lewa –  70%

• Wykonanie warstwy ochronnej z asfaltu lanego - jezdnia prawa i lewa –  100%

• Montaż oświetlenia wewnętrznego skrzynki ustroju nośnego jezdnia prawa i lewa –  50%

Obiekt ES 22.2 – 93% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż zbrojenia, wyposażenia, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym poza strefami przydylatacyjnymi - jezdnia prawa – 100%

• Montaż deski gzymsowej kapy wewnętrznej - jezdnia lewa – 100%

• Montaż krawężnika kapy wewnętrznej - jezdnia lewa – 100%

• Montaż zbrojenia, wyposażenia, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym w strefach przydylatacyjnych - jezdnia prawa – 100%

• Montaż urządzeń dylatacyjnych palczastych przyczółków P1 i P7 - jezdnia lewa – 100%

• Przygotowanie nawierzchni pod izolację termozgrzewalną ustroju nośnego - jezdnia prawa – 100%

• Montaż zbrojenia, wyposażenia, betonowanie kap chodnikowych na ustroju nośnym poza strefami przydylatacyjnymi - jezdnia lewa – 40%

• Montaż deski gzymsowej kapy zewnętrznej poza strefami przydylatacyjnymi - jezdnia lewa – 80%

• Montaż krawężnika kapy zewnętrznej poza strefami przydylatacyjnymi - jezdnia lewa – 80%

• Ułożenie izolacji termozgrzewalnej ustroju nośnego - jezdnia prawa – 60%

• Zasypka z gruntu przepuszczalengo pod płyty przejściowe przyczółka P7 prawa i lewa – 55%

Obiekt WD-23 – 100% (zaawansowanie rzeczowe)

• Obiekt przekazany do użytkowania 

Obiekt ES-24 – 80% (zaawansowanie rzeczowe)

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S17/2 - S18/2 jezdnia prawa –  100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S19/2 - S20/2 - jezdnia prawa –  100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S23/3 - S24/3 - jezdnia prawa –  20%

• Montaż rusztowania stacjonarnego pod odcinek ustroju nośnego jezdnia prawa przyczółek P1 –  30%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S21/2 - S22/2; S25/3 - S26/3 - jezdnia prawa –  100%

• Wykonanie izolacji termozgrzewalnej z papy pod kapą chodnikową wewnętrzną - jezdnia lewa –  100%

• Zasypka z gruntu przepuszczalnego do wysokości płyt przejściowych za przyczółkiem P5 jezdnia prawa i lewa –  100%

• Wykonanie chudego betonu pod płyty przejściowe przyczółka P5 jezdnia prawa i lewa –  100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S3-03L - S303P; S4-03L - S4-03P; S5-04L i S2-04P; S23/2 - S24/2; S27/3-S28/3 –  100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentu startowego P3 JL; P4 JL - etap 1 –  80%

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie segmentu startowego podpory P6 jezdnia lewa - etap 4 z 4 –  100%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie odcinka ustroju nośnego jezdnia prawa, przyczółek P1 - etap 1 –  100%

• Montaż krawężnika kapy chodnikowej wewnętrznej poza strefami przydylatacyjnymi - jezdnia lewa –  100%

• Wykonywanie izolacji termozgrzewalnej z papy pod kapą chodnikową zewnętrzną - jezdnia lewa –  50%

• Montaż krawężnika kapy chodnikowej zewnętrznej - jezdnia lewa –  25%

• Montaż zbrojenia, deskowania i betonowanie płyt przejściowych przyczółka P5 jezdnia lewa i prawa –  100%

Obiekt ES-26 – 60% (zaawansowanie rzeczowe)

• Wycofanie i opuszczenie wózków nawisowych ustroju nośnego P6 jezdnia prawa – 20%

• Montaż rusztowania stacjonarnego pod odcinek ustroju nośnego jezdnia prawa przyczółek P1 - segment S1-0 – 50%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmentów nawisowych S3-02L i S3-02P; S4-02L i S4-02P; S5-03L i S2-03P; S3-04L i S3-04P; S4-04L i S4-04P; S5-05L - S2-05P - jezdnia prawa – 100%

• Zbrojenie, wyposażenie, betonowanie - zwornik S7-0 etap 3 z 4 – 100%

• Montaż zbrojenia, deskowania ustroju nośnego przy przyczółku P1 jezdnia prawa - etap 1 płyta dolna – 70%

• Wycofanie i demontaż wózków nawisowych przęsła P2 JP i przeniesienie z montażem na P2 JL – 75%

• Montaż deskowania, zbrojenia, wyposażenia i betonowanie segmenu startowego P5 JL - etap 1 – 95%

• Montaż zbrojenia, deskowania ustroju nośnego w przęsłach P7-P8 jezdnia lewa - etap 1 płyta dolna – 90%

• Montaż zbrojenia i deskowania ustroju nośnego w przęsłach P8-P9 jezdnia lewa - etap 1 płyta dolna – 100%